Походження суднових фланців і суднових плоских приварних фланців
Походження назви продукту «морський фланець» тісно пов’язане з його призначенням. Морські фланці — це фланці, які використовуються на кораблях для з’єднання труб один з одним. Морські фланці класифікуються за стандартами: національний стандарт, нестандартний, міжнародний стандарт: німецький стандарт, японський стандарт, американський стандарт, британський стандарт плоский приварний фланець; Розділений за процесом: корабельний плоский зварювальний фланець, корабельний фланець для стикового зварювання.
Морські плоскі зварювальні фланці - це фланці, які зварюються шляхом вставлення труб у внутрішнє кільце фланця. Плоскі зварювальні фланці поділяються на два типи: плоскі зварювальні фланці горловини та пластинчасті зварювальні фланці. Перевагами плоских приварних фланців для суден є простота виготовлення і низька вартість виробництва, але вони нестійкі до високих температур і тиску. Вони в основному використовуються для трубопроводів нормальної температури з тиском нижче 2,5 МПа і широко використовуються на суднах.
Морський фланець для стикового зварювання, також відомий як фланець з високою шийкою, відноситься до фланця з шийкою, який має круглий трубний перехід і приварений до труби. Морські вільні фланці, також відомі як вільні фланці, зазвичай виготовляються з дорогих матеріалів для трубопроводів. З метою зниження витрат використовуються внутрішні фітинги з того ж матеріалу, що і трубопровід, і фланцеві комбінації з різних матеріалів. Вони являють собою різновид трубних фітингів, у яких використовуються фланці, сталеві кільця тощо для встановлення фланця на кінці труби, що дозволяє фланцю рухатися на кінці труби.
Морські фланці, зварені встик, мають високу жорсткість і не легко деформуються, добре ущільнюються. Вони широко використовуються і підходять для ситуацій з високим тиском і температурою. Номінальний тиск PN становить близько 16 МПа. В основному використовується для систем трубопроводів стисненого повітря та систем трубопроводів вуглекислого газу. Морські гідравлічні фланці мають дуже високий тиск у своїй гідравлічній системі трубопроводів, тому використовуються спеціальні квадратні фланці високого тиску з патрубком. Товщина фланця варіюється від 30 мм до 45 мм в залежності від діаметра труби. У цьому типі фланця зазвичай використовується метод з’єднання увігнутого фланця та опуклого фланця з кільцем ущільнювача як ущільнювальним матеріалом.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy